Σκάφος: σαπέλι, μπράτσο: αφρικανικό μαόνι, καπάκι: έλατο, ταστιέρα: παλίσανδρος, επένδυση καράολου: παλίσανδρος, κλειδιά: μηχανικά Wittner (+140 ευρώ), δεσμοί: νάιλον.
Η τεχνική κατασκευής και η γενική μορφή του συγκεκριμένου οργάνου βασίστηκαν στον ταμπουρά του Μακρυγιάννη (περ. 1835), με αρκετές όμως τροποποιήσεις.
Μήκος χορδής: 67 cm. Σκάφος: καρυδιά 15 δούγες. Μπράτσο: αφρικανικό μαόνι με κόντρα σαπέλι. Καπάκι: έλατο. Ταστιέρα και καβαλάρης: παλίσανδρος. Πεναριά και επένδυση καράολου: καρυδιά. Φιλέτα: ξύλινα. Κλειδιά: Dixon.
Μήκος χορδής: 67 cm. Σκάφος: καρυδιά δίχρωμη 15 δούγες. Μπράτσο: αφρικανικό μαόνι με κόντρα σαπέλι. Καπάκι: έλατο. Ταστιέρα: βέγκε. Πεναριά και επένδυση καράολου: καρυδιά. Φιλέτα: ξύλινα. Κλειδιά: Dixon.
Σκάφος: σαπέλι, μπράτσο: αφρικανικό μαόνι με κόντρα σαπέλι, καπάκι: έλατο, ταστιέρα και καβαλάρης: παλίσανδρος, επένδυση καράολου: σαπέλι, πεναριά: μαόνι, κλειδιά: Der Jung, οδηγοί ταστιέρας: πλαστικό.
Ένα εκπληκτικής ομορφιάς μαντολίνο του 1910, κατασκευασμένο στη Νέα Υόρκη, με ιδιαίτερα κατασκευαστικά χαρακτηριστικά, όπως η «πολύπλεκτος χειρ» που χρησιμοποιούσε στα όργανά του Αναστάσιος Σταθόπουλος. Το σκάφος είναι από εξαιρετικής ποιότητας σφένδαμο «με μάτι» (birdseye maple).
Σκάφος: σαπέλι, μπράτσο: μαόνι με κόντρα σαπέλι, καπάκι: έλατο, ταστιέρα: παλίσανδρος, επένδυση καράολου: σαπέλι, πεναριά: πλαστικό, κλειδιά: Der Jung, οδηγοί ταστιέρας: όστρακο.
Μήκος χορδής: 63 cm. Σκάφος: καρυδιά 11 δούγες. Μπράτσο: αφρικανικό μαόνι με κόντρα σαπέλι. Καπάκι: έλατο. Ταστιέρα: παλίσανδρος. Πεναριά και επένδυση καράολου: σαπέλι. Φιλέτα: ξύλινα. Κλειδιά: Dixon.
Μήκος χορδής: 67 cm. Σκάφος: καρυδιά 15 δούγες. Μπράτσο: αφρικανικό μαόνι με κόντρα σαπέλι. Καπάκι: έλατο. Ταστιέρα: παλίσανδρος. Πεναριά και επένδυση καράολου: καρυδιά. Φιλέτα: ξύλινα. Κλειδιά: Dixon.
