Σκάφος: σαπέλι, μπράτσο: αφρικανικό μαόνι με κόντρα παλίσανδρο, καπάκι: έλατο, ταστιέρα: έβενος, επένδυση καράολου: καρυδιά, κλειδιά: έβενος, δεσμοί: νάιλον.
Η τεχνική κατασκευής και η γενική μορφή του συγκεκριμένου οργάνου βασίστηκαν στον ταμπουρά του Μακρυγιάννη (περ. 1835), με αρκετές όμως τροποποιήσεις (μεγαλύτερο μέγεθος, μικρότερος τάκος, ξύλινα φιλέτα, ταστιέρα από σκληρό ξύλο, νάιλον δεσμοί κτλ).
Μήκος χορδής: 64,5 cm. Σκάφος: καρυδιά. Μπράτσο: μαόνι με κόντρα παλίσανδρο-σαπέλι. Καπάκι: έλατο & κέδρος. Ταστιέρα: παλίσανδρος & κελεμπέκι. Καβαλάρης: παλίσανδρος & κόκαλο. Επένδυση καράολου: καρυδιά. Πεναριά: πλαστικό. Φιλέτα: ξύλινα. Κλειδιά: Grover.
Μήκος χορδής: 67 cm. Σκάφος: καρυδιά-βέγκε. Μπράτσο: αφρικανικό μαόνι με κόντρα παλίσανδρο-σαπέλι. Καπάκι: έλατο. Ταστιέρα και καβαλάρης: παλίσανδρος. Επένδυση καράολου: καρυδιά. Πεναριά: πλαστικό. Φιλέτα: ξύλινα. Κλειδιά: Grover.
Η κιθάρα είναι βασισμένη σε προπολεμικό μοντέλο του Αράμ Παπαζιάν. Σκάφος και πεναριά: καρυδιά. Ταστιέρα, επένδυση καράολου και καβαλάρης: παλίσανδρος. Μπράτσο: αφρικανικό μαόνι με κόντρες παλίσανδρο και σαπέλι. Καπάκι: έλατο. Κλειδιά: Grover. Μήκος χορδής: 65cm.
Η κιθάρα είναι βασισμένη σε προπολεμικό μοντέλο του Αράμ Παπαζιάν. Σκάφος: καρυδιά. Ταστιέρα, επένδυση καράολου και καβαλάρης: παλίσανδρος. Μπράτσο: αφρικανικό μαόνι με κόντρες παλίσανδρο και σαπέλι. Καπάκι: έλατο. Πεναριά: ασετόπαστα. Κλειδιά: Grover. Μήκος χορδής: 65cm.
Ιταλικό πλακέ μαντολίνο με σκάφος από παλίσανδρο. Κατασκευασμένο στις αρχές του 20ου αιώνα από τον Rodolfo Donati στην πόλη Ματσεράτα.
Κλασική κιθάρα Παναγή με παράλληλα καμάρια. Στη συγκεκριμένη κιθάρα έλειπε ένα αρκετά μεγάλο τμήμα από το φιλέτο «ψαροκόκαλο». Επειδή δεν στάθηκε δυνατό να βρεθεί έτοιμο φιλέτο παρόμοιων διαστάσεων στην αγορά, κατασκευάστηκε εκ νέου από μικρά κομμάτια ξύλου.
Πειραματικό μονόχορδο κατασκευασμένο για τις διδακτικές ανάγκες ενός δημοτικού σχολείου.
Το όργανο ήταν ταλαιπωρημένο από ανεπιτυχείς προσπάθειες επισκευής κατά το παρελθόν. Για να συγκρατηθεί πρόχειρα το ξεκόλλητο μπράτσο είχε τοποθετηθεί μια μεγάλη βίδα. Ο αυθεντικός καβαλάρης απουσίαζε, ενώ είχε κολληθεί σε λάθος θέση νεότερος. Κατασκευάστηκε καινούργιος καβαλάρης στο ύφος της εποχής και με βάση κάποιες ενδείξεις από τα αποτυπώματα στο καπάκι.
